Tham chiếu chéo
Tín hiệu

Cảm biến dòng (bộ giám sát dòng dư)

Phát hiện dòng rò AC và DC trong bộ sạc xe điện và các thiết bị dùng điện lưới khác.

Đây là gì?

Bộ giám sát dòng dư (RCM) theo dõi dây pha và dây trung tính chạy qua nó, và đo chênh lệch giữa dòng đi ra và dòng quay về. Trong mạch bình thường, hai dòng triệt tiêu nhau. Nếu dòng rò xuống đất, ví dụ qua lớp cách điện hỏng hoặc qua người, chênh lệch đó xuất hiện thành dòng dư và RCM báo hiệu để thiết bị ngắt điện. Cảm biến dòng của Magnias là các RCM cho thiết bị sạc xe điện: chúng phát hiện cả dòng dư AC lẫn dòng dư DC phẳng (6 mA DC), điều mà các tiêu chuẩn sạc xe điện yêu cầu vì phía xe là DC.

Khi nào bạn cần?

  • Bộ sạc xe điện Mode 3 (wallbox) phải phát hiện dòng dư 6 mA DC (IEC 62955).
  • Thiết bị điều khiển và bảo vệ trên cáp Mode 2 (IC-CPD, IEC 62752).
  • Bộ sạc Level 1 / Level 2 kiểu Mỹ cần thiết bị ngắt mạch sạc UL 2231 CCID20.
  • Phát hiện chạm đất và dòng rò của bộ biến đổi.

Cách chọn đúng linh kiện

Tiêu chuẩn và ngưỡng tác động
Khớp các ngõ ra với tiêu chuẩn của bạn: 6 mA DC cho IEC 62955, 20 mA cho UL 2231 CCID20, 30 mA AC cộng 6 mA DC cho IC-CPD (IEC 62752).
Dòng định mức sơ cấp
Dây pha và dây trung tính chạy qua cảm biến, nên hãy kiểm tra dòng định mức (Magnias: 40 A, 40 / 80 A hoặc 42 A tùy linh kiện).
Ngõ ra
Các ngõ ra push-pull riêng cho ngưỡng DC và AC giúp bộ điều khiển phân biệt loại sự cố; một ngõ ra duy nhất thì đơn giản hơn.
Tự kiểm tra
Chạy bài kiểm tra chức năng tích hợp khi khởi động hoặc trước mỗi lần sạc. Không được có dòng dư chạy qua trong lúc kiểm tra.
Cách điện
Kiểm tra điện áp làm việc và cách điện cho lưới điện của bạn: các linh kiện MRCM ghi điện áp làm việc 300 V rms, điện áp thử AC 3 kV và chịu xung 7 kV.
Nguồn
5 V (4.9-5.3 V), khoảng 25 mA.

Magnias cung cấp gì

Bốn bộ giám sát dòng dư MRCM cho thiết bị sạc xe điện, đều dùng một nguồn 5 V, có ngõ ra push-pull và ngõ vào tự kiểm tra: MRCM-M340-A6205P-A, MRCM-P280-A6205P-B và MRCM-N280-A6205P-C (ngõ ra 6 mA DC và 20 mA rms, IEC 62955 và UL 2231 CCID20, -40 đến +85 °C) và MRCM-M342-A6305P-A (phát hiện 30 mA AC và 6 mA DC với một ngõ ra, cho thiết kế IC-CPD, -40 đến +105 °C). Cảm biến chỉ giám sát: mạch của bạn phải điều khiển rơ-le, contactor hoặc aptomat.

Câu hỏi thường gặp

Cảm biến có tự ngắt mạch không?
Không. Nó chỉ giám sát dòng dư và đặt trạng thái ngõ ra. Bộ điều khiển hoặc mạch driver của bạn phải mở rơ-le, contactor hoặc aptomat.
Vì sao bộ sạc xe điện cần phát hiện rò DC?
Xe có ắc quy DC và điện tử công suất, nên khi hỏng cách điện có thể rò dòng DC phẳng xuống đất. Thiết bị chống dòng rò (RCD) gia dụng thông thường được làm cho AC và có thể không tác động với DC phẳng, vì vậy các tiêu chuẩn sạc xe điện (IEC 62955, IEC 62752) yêu cầu phát hiện riêng 6 mA DC.
Tôi có thể dùng điện trở shunt hoặc cảm biến dòng Hall thay thế không?
Không dùng được cho dòng dư. Shunt hoặc cảm biến Hall đo dòng tải trong một dây dẫn, tính bằng ampe. RCM đo chênh lệch rất nhỏ giữa các dây dẫn, tính bằng miliampe, trong khi mỗi dây vẫn có dòng hàng ampe.
Nên chạy tự kiểm tra bao lâu một lần?
Thông thường là khi khởi động và trước mỗi phiên sạc. Đảm bảo không có dòng dư chạy qua trong lúc kiểm tra, và xác nhận ngõ ra đổi trạng thái trong thời gian ghi trong datasheet.