보호
로드 덤프 TVS(DO-218)
자동차 12 V / 24 V 로드 덤프 서지 이벤트 전용으로 설계된 대형 TVS.
이것은 무엇인가요?
로드 덤프는 차량에서 알터네이터가 동작 중에 배터리가 갑자기 분리될 때(배터리 케이블 헐거움, 점프 스타트) 발생하는 이벤트입니다. 알터네이터의 저장된 자기 에너지가 12 V 또는 24 V 레일로 쏟아져, 50-400 ms 지속되는 40-100 V 과도를 발생시킵니다. 표준 8/20 μs TVS는 이를 견디지 못합니다 — 펄스가 너무 깁니다. DO-218AB 패키지의 로드 덤프 TVS는 거대한 다이와 명시적인 10/1000 μs 서지 정격을 가져 수 줄의 로드 덤프 에너지를 흡수합니다.
언제 필요한가요?
- ECU, 인포테인먼트, 액세서리 등 모든 자동차 12 V 또는 24 V 전원 레일 입력.
- ISO 7637-2 Pulse 5a(미억제 로드 덤프) 또는 5b(억제) 준수.
- ISO 16750-2 자동차 전자기기 보호 요구사항.
- 24 V 시스템에서 과도가 200 V+에 도달하는 대형 트럭과 산업 차량.
- 오프로드 / 해양 / 농업 장비의 전원 입력 모듈.
올바른 부품 선택 방법
- 레일과 일치하는 VRWM
- 12 V 자동차 레일에는 VRWM 24-27 V 사용(16 V 점프 스타트 헤드룸 포함). 24 V 트럭 레일에는 VRWM 36-40 V 사용.
- 전체 IPP에서의 VC
- 8/20 μs 사양이 아닌 10/1000 μs 클램핑 전압을 확인하세요. 로드 덤프는 긴 펄스이므로, 긴 파형에서 디바이스가 더 높게 클램핑할 수 있습니다.
- 10/1000 μs에서의 IPP
- 표준 8/20 μs IPP는 로드 덤프에 오해의 소지가 있습니다. 중요한 것은 10/1000 μs IPP 정격. DO-218AB 부품은 10/1000에서 30-100 A를 제공.
- 전력 손실
- 로드 덤프 에너지는 5-10 J에 달할 수 있습니다. 디바이스가 열적 고장 없이 흡수할 수 있는지 확인하세요.
- AEC-Q101 인증
- 자동차에 필수. Magnias DO-218AB 로드 덤프 부품은 모두 AEC-Q101 인증.
Magnias의 제공 제품
Magnias는 12 V와 24 V 자동차 레일을 커버하는 완전한 DO-218AB 로드 덤프 TVS 라인업을 제공하며, 명시적인 10/1000 μs 정격과 AEC-Q101 인증을 갖추고 있습니다. 우리 부품은 ISO 7637-2 Pulse 5b와 ISO 16750-2를 여유 있게 통과합니다. IEC 61000-4-5 낙뢰 서지도 받는 응용 분야에서는 표준 8/20 μs TVS 하나를 로드 덤프 TVS와 병렬로 두는 것을 권장합니다 — 빠른 TVS가 낙뢰를 클램핑하고, 로드 덤프 TVS가 긴 펄스를 흡수.
자주 묻는 질문
로드 덤프에 일반 SMB TVS를 사용할 수 있나요?
아니요. 표준 SMB / DO-214 TVS는 1 ms의 열 한계가 있습니다. 400 ms 로드 덤프는 밀리초 만에 과열시킵니다. DO-218AB 또는 유사한 로드 덤프 정격 부품을 사용하세요.
고객이 서지와 로드 덤프 보호를 모두 요구합니다 — 같은 TVS?
보통은 아니요. IEC 61000-4-5 서지는 8/20 μs(짧고 고전류), 로드 덤프는 10/1000 μs(길고 중전류). 모범 사례: DO-218AB 로드 덤프 TVS 하나와 빠른 서지용 작은 표준 TVS를 병렬로.
실제 로드 덤프는 얼마나 지속되나요?
ISO 7637-2 Pulse 5b는 50-400 ms 테스트 시간을 규정합니다. 실제 이벤트도 유사 — 알터네이터 인덕턴스와 필드 감쇠 시간에 의해 제한됩니다.
Test Pulse 5a와 5b의 차이는?
5a는 미억제 최악의 경우(알터네이터에 중앙 TVS 없음). 5b는 억제(알터네이터에 내부 클램프 있음). 최신 알터네이터는 내부 TVS를 포함하므로 대부분의 OEM 사양은 5b입니다.
왜 DO-214가 아닌 DO-218인가요?
DO-218AB는 더 큰 다이와 더 나은 열 패드를 가져 지속 펄스 흡수를 처리합니다. DO-214는 8/20 μs 서지에는 괜찮지만 1 ms+ 이벤트에는 부적합.