로드 덤프 TVS(DO-218)
자동차 12 V / 24 V 로드 덤프 서지 이벤트 전용으로 설계된 대형 TVS.
이것은 무엇인가요?
로드 덤프는 알터네이터가 배터리를 충전하는 중에 배터리가 갑자기 분리될 때(예: 배터리 케이블이 느슨하거나 부식된 경우) 차량에서 발생합니다. 알터네이터에 저장된 자기 에너지가 12 V 또는 24 V 레일로 쏟아집니다. ISO 16750-2 시험에서 이는 12 V 시스템에서 최대 약 100 V(24 V 시스템에서는 약 200 V), 40-400 ms 동안 지속되는 펄스입니다. 표준 8/20 μs TVS는 펄스가 너무 길어 견디지 못합니다. DO-218 패키지의 로드 덤프 TVS는 다이가 크고 10/1000 μs 및 10/10000 μs 펄스 전력으로 정격이 정해져 있어, 수 줄의 로드 덤프 에너지를 흡수할 수 있습니다.
언제 필요한가요?
- ECU, 인포테인먼트, 액세서리 등 모든 자동차 12 V 또는 24 V 전원 레일 입력.
- ISO 16750-2 Test A(비억제) 또는 Test B(억제)에 따른 로드 덤프 시험. 예전에는 ISO 7637-2 펄스 5a / 5b로 불렸습니다.
- ISO 16750-2 자동차 전자기기 보호 요구사항.
- 24 V 시스템에서 과도가 200 V+에 도달하는 대형 트럭과 산업 차량.
- 오프로드 / 해양 / 농업 장비의 전원 입력 모듈.
올바른 부품 선택 방법
- 레일과 일치하는 VRWM
- 12 V 자동차 레일에는 VRWM 24-27 V 사용(16 V 점프 스타트 헤드룸 포함). 24 V 트럭 레일에는 VRWM 36-40 V 사용.
- 전체 IPP에서의 VC
- 8/20 μs 사양이 아닌 10/1000 μs 클램핑 전압을 확인하세요. 로드 덤프는 긴 펄스이므로, 긴 파형에서 디바이스가 더 높게 클램핑할 수 있습니다.
- 10/1000 μs에서의 IPP
- 표준 8/20 μs IPP는 로드 덤프에서는 오해를 줍니다. 중요한 것은 10/1000 μs IPP 정격입니다. Magnias DO-218 부품은 10/1000 μs에서 약 95 A~330 A 정격입니다.
- 전력 손실
- 로드 덤프는 TVS에 수 줄의 에너지를 넣습니다. 실제 로드 덤프에 더 가까운 10/10000 μs 전력 정격도 확인하세요(Magnias: SM8S / SM8Q는 5200 W, SM8T는 6000 W).
- AEC-Q101 인증
- 자동차용에는 필수입니다. Magnias DO-218 로드 덤프 부품은 모두 AEC-Q101 인증을 받았습니다.
Magnias의 제공 제품
Magnias는 12 V 및 24 V 자동차 레일용 DO-218 로드 덤프 TVS를 제공합니다. SM8S(12-43 V)와 SM8Q(12-36 V)는 6600 W, SM8T(24-36 V)는 8000 W(10/1000 μs)이며, IPP는 약 95 A~330 A, 단방향과 양방향 버전이 있고, 모두 AEC-Q101 인증을 받았습니다. SM8Q와 SM8T 데이터시트에는 ISO 16750-2 로드 덤프 적합이 명시되어 있습니다(SM8Q는 ISO 7637-2 펄스 5a / 5b도 명시). 시험 조건은 각 시리즈 데이터시트를 확인하세요. IEC 61000-4-5 서지도 받는 애플리케이션에서는 표준 8/20 μs TVS를 로드 덤프 TVS와 병렬로 사용하세요. 빠른 TVS가 짧은 서지를 클램핑하고, 로드 덤프 TVS가 긴 펄스를 흡수합니다.